Según un nuevo estudio realizado por el motor de búsqueda de automóviles iSeeCars.com, y a pesar de la creciente popularidad de Tesla, el Nissan LEAF sigue siendo el vehículo eléctrico usado más popular en la mayoría de los estados, incluido California.

iSeeCars analizó más de 54,000 ventas de vehículos eléctricos usados de 2019 a 2020 para determinar los vehículos eléctricos usados más populares en cada estado, así como los vehículos eléctricos usados más populares a nivel nacional por participación de mercado.

Los vehículos eléctricos usados más populares en los 25 estados principales con mayor participación de vehículos eléctricos (EV)
Estado (por participación total de vehículos eléctricos) El “EV” más popular % De participación
de EV’s
California Nissan LEAF 21.8%
Washington Nissan LEAF 50.5%
Hawaii Nissan LEAF 61.3%
Oregon Nissan LEAF 37.0%
Arizona Nissan LEAF 22.3%
Utah Nissan LEAF 35.0%
Colorado Nissan LEAF 42.9%
Nevada Tesla Model S 28.7%
Georgia Nissan LEAF 42.0%
Maryland Nissan LEAF 26.3%
Connecticut Nissan LEAF 30.1%
Florida Tesla Model S 22.5%
Texas Tesla Model S 33.0%
Illinois Tesla Model S 33.8%
Idaho Nissan LEAF 27.5%
Massachusetts Nissan LEAF 33.0%
Minnesota Nissan LEAF 47.7%
North Carolina Nissan LEAF 32.9%
Nebraska Tesla Model S 28.6%
New Mexico Nissan LEAF 34.8%
Virginia Tesla Model S 30.3%
New York Nissan LEAF 23.6%
Ohio Nissan LEAF 29.6%
New Jersey Tesla Model S 28.7%
Kansas Nissan LEAF 30.3%

 

Los hallazgos clave incluyen:

El Tesla Modelo S es el vehículo eléctrico más popular en solo 7 de los estados con la mayor participación en las ventas de vehículos eléctricos, Nissan LEAF es el más popular en los 18 restantes, incluido California.

A nivel nacional, Tesla Modelo S tiene la segunda participación más alta de ventas de vehículos eléctricos usados con un 17,8%, mientras que Nissan LEAF tiene la participación más alta con un 27,7%.

Illinois tiene la mayor proporción de Tesla Modelo S con un 33,8%, mientras que Minnesota tiene la más baja con un 5,2%

En California, el Tesla Modelo S representa el 15,1% de las ventas de vehículos eléctricos usados, que está por debajo del 17,8% del promedio nacional.

Los tres vehículos eléctricos usados y más populares por Estado:

Los 3 vehículos eléctricos usados más populares en los 25 estados principales con la mayor proporción de vehículos eléctricos
Estado (A-Z) #1 EV’s usado % EV’s Participación #2 EV’s usados % EV”s Participación #3 EV’s
Usados
% EV’s Participación
Arizona Nissan LEAF 22.3% Tesla Model S 17.2% Fiat 500e 12.0%
California Nissan LEAF 21.8% Tesla Model S 15.1% Fiat 500e 14.1%
Colorado Nissan LEAF 42.9% Tesla Model S 12.0% Chevrolet Bolt EV 6.4%
Connecticut Nissan LEAF 30.1% Tesla Model S 14.8% Chevrolet Bolt EV 9.6%
Florida Tesla Model S 22.5% Nissan LEAF 18.7% Chevrolet Bolt EV 10.7%
Georgia Nissan LEAF 42.0% Tesla Model S 21.5% Tesla Model X 7.3%
Hawaii Nissan LEAF 61.3% BMW i3 8.8% Tesla Model S 6.6%
Idaho Nissan LEAF 27.5% Volkswagen E-Golf 14.0% Tesla Model S 11.2%
Illinois Tesla Model S 33.8% Nissan LEAF 21.6% Tesla Model X 10.1%
Kansas Nissan LEAF 30.3% Tesla Model S 12.6% Kia Soul EV 10.6%
Maryland Nissan LEAF 26.3% Tesla Model S 20.1% Chevrolet Bolt EV 11.2%
Massachusetts Nissan LEAF 33.0% Tesla Model S 15.3% Chevrolet Bolt EV 13.5%
Minnesota Nissan LEAF 47.7% Volkswagen E-Golf 17.2% Chevrolet Bolt EV 12.4%
Nebraska Tesla Model S 28.6% Nissan LEAF 22.0% Tesla Model 3 14.8%
Nevada Tesla Model S 28.7% Nissan LEAF 25.6% BMW i3 7.1%
New Jersey Tesla Model S 28.7% Nissan LEAF 16.8% Tesla Model X 11.2%
New Mexico Nissan LEAF 34.8% Volkswagen E-Golf 13.8% Chevrolet Bolt EV 12.3%
New York Nissan LEAF 23.6% Tesla Model S 19.7% Chevrolet Bolt EV 10.5%
North Carolina Nissan LEAF 32.9% Tesla Model S 21.5% Tesla Model 3 8.6%
Ohio Nissan LEAF 29.6% Tesla Model S 19.4% Chevrolet Bolt EV 12.6%
Oregon Nissan LEAF 37.0% Volkswagen E-Golf 12.2% Fiat 500e 10.5%
Texas Tesla Model S 33.0% Nissan LEAF 18.7% Tesla Model 3 11.1%
Utah Nissan LEAF 35.0% Fiat 500e 15.7% Tesla Model S 11.6%
Virginia Tesla Model S 30.3% Nissan LEAF 28.4% Tesla Model X 8.4%
Washington Nissan LEAF 50.5% Tesla Model S 8.9% Chevrolet Bolt EV 6.7%

Al observar los tres principales vehículos eléctricos usados ​​en los 25 estados con la mayor proporción de vehículos eléctricos usados, el Nissan LEAF aparece como el segundo vehículo eléctrico usado más popular en todos los estados, donde el Tesla Modelo S es el más popular.

Tesla está representada en todos los estados excepto en tres, incluidos Oregon, Minnesota y Nuevo México. Modelos como el Volkswagen e-Golf y el Fiat 500e se venden en mercados selectos, incluido Oregon, por lo que hay más competencia a precios más accesibles en esos mercados para Tesla.

En California, el Tesla Modelo S comprende el 15,1 por ciento de las ventas de vehículos usados ​​y supera por poco al Fiat 500e, el tercer vehículo eléctrico usado del estado, con un 14,1 por ciento.

El porcentaje relativamente bajo de ventas del Modelo S usado en California sugiere que las ventas del Modelo S usado podrían verse afectadas por la competencia de las ventas del nuevo Tesla Modelo 3 debido a precios similares.

Dos modelos adicionales de Tesla, el Modelo 3 y el Modelo X, figuran en la lista como el tercer vehículo eléctrico usado más popular en tres estados: el Tesla Modelo 3 en Texas, Carolina del Norte y Nebraska, y el Tesla Modelo X en Illinois, Virginia. y Nueva Jersey.

El Tesla Modelo 3 y el Tesla Modelo X son modelos relativamente nuevos, por lo que no hay muchos de ellos en el mercado de automóviles usados.

La popularidad de estos vehículos en estos estados sugiere que los propietarios no se quedan con estos vehículos tanto tiempo como los conductores en otras áreas.

Los EV’s con más participación del mercado:

El estudio completo lo puede encontrar aquí: https://www.iseecars.com/tesla-sales-study

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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