La generación anterior del Mercedes-Benz EQE SUV se ganó un lugar sólido como SUV eléctrico de lujo, cómodo, silencioso y muy bien equipado, aunque con una gama algo confusa y un enfoque más racional que emocionante.

Ahora, el nuevo EQE 320+ del 2026 pule esa fórmula con mejoras en eficiencia, más refinamiento en el día a día y pequeños ajustes en tecnología y equipamiento que lo hacen más redondo, todo sin traicionar su carácter de SUV eléctrico cómodo y lógico dentro de la gama.

Estilos 

El Mercedes-Benz EQE SUV del 2026 es un crossover eléctrico de tamaño mediano que está disponible con tres sistemas de propulsión: EQE 320+, EQE 320 4Matic y AMG EQE.

Tren de potencia

El modelo básico EQE 320+ viene con un solo motor eléctrico que impulsa las ruedas traseras, con una potencia de 315 caballos de fuerza y 416 libras pie de torque.

El EQE 320 4Matic añade un motor al eje delantero para la tracción total, lo que aumenta el par motor a 564 libras pie de torque.

El modelo AMG EQE superior también cuenta con dos motores, y la potencia aumenta a 617 caballos de fuerza y 701 libras pie de torque.

Estilo interior

Por dentro, el EQE 320+ se siente como un salón tranquilo sobre ruedas: asientos delanteros con ajuste eléctrico de 8 vías, extensiones para muslos, soporte lumbar y memoria, además de calefacción de serie para conductor y acompañante. Los materiales, la iluminación ambiental y el diseño minimalista del tablero crean un ambiente muy moderno, pero sin ser recargado, y el espacio para cinco pasajeros es generoso en todas las plazas.

También cuenta con techo panorámico, asientos delanteros eléctricos con memorias, volante multifunción, climatizador de doble zona con filtración de aire y funciones extendidas de calefacción y refrigeración de cabina, lo que refuerza esa sensación de SUV eléctrico de lujo desde la versión de entrada.

El maletero ofrece entre 14 y 55 pies cúbicos según cómo se configuren los asientos traseros, suficiente para equipaje de familia o un viaje largo de fin de semana, y el aislamiento acústico está muy cuidado, con filtrado de ruido de rodadura y viento que se nota especialmente en autopista.

Tecnología

El 320+ viene de serie con un sistema de info-entretenimiento avanzado con pantalla táctil central, navegación integrada, conectividad para smartphone, reconocimiento de voz y múltiples servicios conectados.

Entre su equipamiento se incluyen radio premium, interfaz Bluetooth con audio en streaming, sistema de tráfico en tiempo real, control por voz y una interfaz táctil muy fluida, todo integrado en el ecosistema MBUX de la marca.

Seguridad

En seguridad, el EQE 320+ incluye de serie control de estabilidad, tracción, múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina), sensores de estacionamiento delanteros y traseros y cámara trasera.

Añade sistemas como alerta de ángulo muerto, advertencia de colisión, anclajes para sillas infantiles, cierre infantil de puertas y cámara de visión envolvente, además de funciones avanzadas de asistencia como el paquete Exclusive opcional con control crucero adaptado, centrado de carril y advertencias de salida segura.

En carretera

Al conducir el EQE 320+, lo que más valoro es el equilibrio entre respuesta y suavidad: el motor trasero empuja con fuerza suficiente para adelantamientos y entradas a autopista, pero lo hace de manera lineal y silenciosa.

La suspensión está pensada para el confort, filtrando baches y juntas de expansión con mucha soltura, mientras que el centro de gravedad bajo de la batería le da buen aplomo en curvas, sin sentirse torpe o “barco” pese a su peso.

En el día a día, la combinación de autonomía realista de más de 300 millas y el consumo contenido hacen que sea un SUV apto para uso cotidiano y viajes largos, siempre que se planifiquen bien las paradas de carga rápida.

La sensación general es de auto muy sereno, más orientado al confort y la eficiencia que a la deportividad extrema, que en mi opinión es justo el rol que debe cumplir esta versión 320+.

Conclusión

El Mercedes-Benz EQE 320+ del 2026 me parece la variante más sensata de la gama: ofrece toda la experiencia de un SUV eléctrico de lujo, con grandes niveles de autonomía, eficiencia y equipamiento, sin irse a precios y prestaciones que pocos necesitan.

Si buscas un SUV eléctrico refinado, cómodo y tecnológicamente muy completo, y valoras más la tranquilidad y el bajo consumo que la tracción integral o la máxima potencia, el 320+ es el que mejor encaja.

Precio: Desde US $59,833

Consumo: 98 MPGe ciudad – 87 MPGe carretera

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.